La grande distribuzione è entrata su nuovi segmenti di mercato stringendo accordi commerciali di co-marketing con diverse compagnie di assicurazioni. Dopo la vendita di veicoli è la volta delle polizze a prezzi scontati. Che si tratti di raccolte punti o campagne stagionali lo sconto sulla polizza è garantito per i clienti "fidelizzati".Se la catena di supermercati Lidl offre una serie di benefit agli intestatari della carta fidaty, tra i banchi della Sma è possibile raccogliere punti per abbassare il costo della polizza Rca.

Si chiama "Club del Low Cost" il pacchetto servizi proposto da Lidl, che in linea con la filosofia dell'azienda, offre accessori a prezzi "stracciati". Si estende anche al ramo vita la collaborazione con partner specializzati come Genertel (assicurazioni), Auto Europa (autonoleggio) e Park to Fly (network gestione parcheggi aeroporti), con cui la casa fornisce al consumatore un valore aggiunto attraverso prodotti e servizi legati al mondo dell'auto, con sconti riservati ai titolari della carta di credito targata Lidl.
La campagna di casa Sma invece, "Taglia il costo della polizza RC Auto", si rivolge ai titolari di Carta Club che potranno convertire i punti della spesa in un voucher valido per uno sconto su una polizza RC Auto.

Tra i partner del mondo assicurativo che hanno aderito alla partnership con Lidl si trova Genertel, l'assicurazione online del gruppo Generali, ad esempio, offre cospicui sconti sulle polizze Rca: scegliendo la polizza con franchigia "Low Cost Lidl", è possibile arrivare a risparmiare fino al 50% su una polizza di tipo tradizionale.
Sul fronte dell'autonoleggio invece è Auto Europa ad offrire uno sconto del 35% sulle tariffe banco e del 10% sulle tariffe web.
Offre invece sconti sul parcheggio in aeroporto e l'imballaggio dei bagagli "Park to Fly".L'accordo siglato dalla catena Sma con Aurora mette invece a disposizione dei clienti voucher da 50 euro raddoppiabile da Aurora nel caso venga utilizzato entro il 31 ottobre 2008, raggiungendo così il valore massimo di 100 euro.

Una statistica dell'anno scorso ci dice che 9 automobilisti su 10 usano le cinture di sicurezza quando si mettono in marcia con le loro auto, anche perché le dotazioni di sicurezza dei nuovi modelli di autovetture dispongono di cicalini per chi dimentica di allacciarle, dall'altra il 14%, le allaccia raramente quando viaggia sui sedili posteriori. L'11% dice non conoscere nemmeno la norma, "il decreto legislativo n. 150 del 13 marzo 2006" che ci obbliga all'uso delle stesse.

Le statistiche della Polizia di Stato confermano: in Italia dal primo dell'anno ad oggi sono stati comminati la bellezza di 44 mila verbali per il mancato uso delle cinture di sicurezza. E le conseguenze sono gravi: secondo il Centro studi della Direct Line assicurazioni, non allacciarle determina un aumento del tasso di mortalità per sinistro di 3,5 volte nel ciclo urbano e 5 volte in quello extraurbano.

Tanta gente, dimentica che, se non saldamente "ancorati" al sedile, in caso di urto i passeggeri posteriori possono uccidere quelli seduti nella parte anteriore del veicolo. Per fare un esempio concreto, nell'ipotesi di urto a 40 km/h un bambino di 16 kg viene proiettato in avanti raggiungendo un peso di circa 1000 kg.

Dal 1° Luglio 2004 gli assicurati che hanno subito un danno da circolazione potranno avvalersi di una nuova procedura di conciliazione per risolvere eventuali problemi insorti con l’assicuratore, grazie all’accordo raggiunto tra l’Ania e alcune Associazioni di Consumatori.
L'Adiconsum spiega che procedura di Conciliazione può essere avviata per i danni entro i 15.000 euro quando:
siano sorte divergenze in merito alla gestione del sinistro (ad esempio sull’entità del risarcimento, sui tempi di liquidazione o sull’attribuzione della responsabilità); se
non si sia ricevuta alcuna risposta dall’assicuratore dopo la richiesta di risarcimento del danno.
Trascorsi 30 giorni da un reclamo o da una richiesta di intervento inviata all’assicuratore, l’assicurato può rivolgersi ad una Associazione dei Consumatori che ha aderito all’accordo per richiedere una assistenza. L’associazione entra in contatto con l’assicuratore aprendo un confronto verbale sulla questione sollevata. A questo punto possono verificarsi due possibilità:
associazione ed assicuratore trovano insieme una soluzione del problema senza dar corso ad ulteriori attività;
viene formalizzata la richiesta di attivazione della procedura di Conciliazione ed entro 30 giorni dalla presentazione della richiesta di Conciliazione l’assicuratore e l’associazione, viste le documentazioni prodotte e le motivazioni addotte, nel corso di una riunione formale procedono alla stesura di un verbale di accordo da sottoporre al Consumatore.
Il risultato raggiunto dalla commissione di Conciliazione è impegnativo per l’impresa assicuratrice ma può essere respinto dal Consumatore. In caso di disaccordo il Consumatore è libero di agire secondo le proprie convinzioni.
Le associazioni di consumatori che hanno aderito all’accordo sono Acu, Adiconsum, Adoc, Altroconsumo, Centro Tutela Consumatori Utenti, Federconsumatori, Lega Consumatori.

L'Isvap, l'istituto che vigila sulle assicurazioni, ha stabilito che spetta a tutte le compagnie inviare l’attestato di rischio a casa dell'assicurato 30 giorni prima della scadenza della polizza. Prima l'obbligo era previsto solo per le compagnie che operavano online o via telefono. Si tratta di un provvedimento positivo: in questo modo infatti si dà una mano alla concorrenza, perché si offre a tutti gli automobilisti la possibilità di confrontare i costi delle polizze con un po' di tempo a disposizione per scegliere le compagnie più convenienti.
L'attestato indica il numero di sinistri degli ultimi 5 anni e le classi di merito di provenienza e di assegnazione dell'assicurato.
Fino a pochi anni fa, le compagnie di assicurazione non erano obbligate ad inviare l'attestato di rischio, e quelle che lo inviavano, lo facevano spesso con gravi ritardi, con conseguente perdita da parte dell'utente di poter rivolgersi ad altre compagnie per dei nuovi preventivi.

Dopo aver accertato con la formula la convenienza economica del riscatto l'assicurato, o per suo conto l'agente assicurativo, deve rivolgersi alla Stanza di compensazione presso la Consap (Concessionaria servizi assicurativi pubblici) per conoscere l'importo pagato per il sinistro. Occorrerà comunicare tutti i dati relativi all'incidente e vi verrà comunicato via raccomandata l'importo da rimborsare e il conto corrente dove fare il bonifico. Una volta che questo sarà stato versato, la Consap rilascerà un'attestazione con la quale l'assicurato potrà chiedere che la polizza venga riclassificata.

Secondo l’Istat, negli ultimi dieci anni le tariffe Rc auto sono lievitate del 142,5%. Il presidente dell’Ania Fabio Cerchiai, all’indomani della vittoria elettorale di Silvio Berlusconi, chiede al nuovo governo di rivedere alcune norme e in particolare il famoso decreto Bersani sulle liberalizzazioni. Quest'ultimo, infatti, per cercare di abbattere le tariffe ha introdotto l’eliminazione dell’esclusiva per gli agenti, la durata annuale dei contratti, la portabilità della classe di rischio, il rimborso diretto dei danni da parte della propria compagnia. E invece, attraverso un’applicazione distorta delle nuove norme, pare sia successo l’esatto contrario. Secondo le denunce dei consumatori gli aumenti quest’anno raggiungono il 30%. Secondo l’Isvap, lo scorso anno le tariffe sono salite in media del 2,7% per un guidatore 40enne, del 3,7% per un 18enne neopatentato, del 7,5% per il 18enne con un motorino. Queste sono le cifre. Non sappiamo chi ha ragione, tra i consumatori e gli assicuratori ma naturalmente l’Ania smentisce. È la dura legge delle lobby, che vale dappertutto. Vedremo cosa farà il nuovo governo e speriamo non faccia come Sarkozy, che si è fermato di fronte alle proteste dei taxisti parigini.