Auto Euro 5

In attesa di queste nuove tecnologie, le preferenze degli automobilisti sono orientate verso le versioni alimentate a gas Gpl e Metano, le quali garantiscono un immediato risparmio economico (grazie agli incentivi statali e un maggior rispetto per l'ambiente.
Logico aspettarsi dalle case automobilistiche un ampliamento dell'offerta con versioni bi-fuel anche sui nuovi modelli in arrivo.
Qualcosa che spedisce nel campo del ridicolo tutti i marchingegni oggi montati sulle auto di serie.
Qualche esempio? Auto che guidano e parcheggiano da sole, che si scambiano informazioni tramite il sistema Bluetooth, che ci proteggono ed evitano gli incidenti, che sono riciclabili.
Oltre che sulla meccanica, un altro fronte sul quale tutte le case automobilistiche sono molto impegnate è quello della sicurezza e del confort, senza diminuire il piacere di guida.
Grazie al progresso tecnologico sta accadendo qualcosa che soltanto qualche anno fa sembrava fantascienza.
Per alcuni di questi miglioramenti si dovrà' aspettare ancora qualche anno, ma altri hanno già fatto la loro comparsa su alcune auto di lusso e presto saranno presenti anche sulle versioni più economiche.
A causa del continuo aumento del prezzo del petrolio e delle nuove direttive sulla riduzione delle emissioni di CO2 (auto Euro 5) assisteremo nei prossimi due o tre anni alla presentazione di nuovi modelli, sempre più ecologici, che finalmente porteranno alla realtà una svolta ecologica di cui si parla da anni ma che fin'ora, a parte qualche raro esempio, è rimasta solo sulla carta.
Arriveranno sul mercato i primi modelli europei ad alimentazione ibrida, non solo a benzina, ma anche diesel o a metano; in attesa che l'idrogeno che alimenta già qualche prototipo si diffonda sempre di più. Sono allo studio citycar che grazie alla loro leggerezza possono essere spinte da motori elettrici per centinaia di chilometri con ridottissimi tempi di ricarica, oppure dotate di nuovi micro propulsori turbo a benzina con emissioni e consumi ridotti al minimo.

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