Oltre un milione di auto vendute in USA

Questo il risultato degli incentivi governativi per la demolizione di vecchie auto e l'acquisto di auto nuove.
L'operazione sta per concludersi ma pare ormai assodato che verra' riaperta, forse a novembre.
A parte gli squilli di trombe con cui e' stata annunciata ed i grossi successi riportati da tutti i media mondiali, localmente invece si sa bene che il successo dell'operazione e' ben lontano dai risultati che si speravano, ed infatti verra' ripetuta.
Il problema, anzi i problemi sono che : l'incentivo non e' una quota fissa, ma varia a seconda di quanto e' vecchia l'auto che si consegna e quanto e' costosa la nuova che si va ad acquistare.
Quindi per avere il massimo, $ 4500 bisogna consegnare un catorcio e comprare come minimo un SUV o una berlina di medio alto range.
Poi il problema ' come pagare il resto, incentivi a parte. Un'auto di piccola cilindrata costa dai $14 000 in su. Anche ammettendo di ottenere il massimo ( 4500) che in caso di acquisto di un'auto economica non si ottiene, ma anche ammettendo, poi o si paga il resto in contanti o ci vuole un finanziamento.
E qui ci sono altri problemi. Attualmente per ottenere un finanziamento bisogna versare il 70% dell'importo. Il contrario di come dovrebbe funzionare.
Quindi 14 000 meno il 70% fa 4200 , questi possono essere finanziati. Piu' 4500 dal governo,
totale 8700. Cioe' o si hanno 5000 circa in contanti o nulla.
I finanziamenti per il resto della somma non vengono erogati dalle banche.
Quindi sono milioni le persone che vorrebbero trarre vantaggio dall'offerta, ma non riescono.
Molti, molti di piu' di quell'unico milione che ci e' riuscito.

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